რა მოხდება, თუ ზეთის გამოცვლას ძალიან დიდხანს დაელოდებით? რამდენად ცუდი შეიძლება იყოს? ჩვენ ყველანი ვყოფილვართ ამ სიტუაციაში. ყველა მანქანის მწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს ზეთის შეცვლას გარკვეული მანძილის ან დროის მონაკვეთის შემდეგ. ზეთს აქვს სხვადასხვა ფუნქციები, როგორიცაა თქვენი ძრავის დაცვა, გაწმენდა და გაგრილება. მაგრამ რა მოხდება, თუ არ დაიცავთ ზეთის შეცვლის რეკომენდებულ ინტერვალს ან საერთოდ არ შეცვლით ძრავის ზეთს? აი რა შეიძლება მოხდეს:

ძრავის კომპონენტების ცვეთა

ძრავა შედგება მრავალი მოძრავი ნაწილისგან, როგორიცაა დგუშები და სარქველები. თქვენი ძრავის ზეთის საპოხი თვისებები ხელს უწყობს ამ ნაწილების დაცვას ხახუნის შემცირებით. ზეთის შეცვლის რეკომენდებული ინტერვალის შემდეგ, ძრავის ზეთი გაფუჭდება და ვერ შეძლებს სრულად კომპონენტების ხახუნისაგან დაცვას, რაც გამოიწვევს ცვეთას და დაზიანებას.

ზედმეტად გაცხელებული ძრავა

მხოლოდ თქვენი გამაგრილებლის სისტემა არ არის საკმარისი ძრავის გასაგრილებლად. ძრავის ზეთი ასევე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ამაში, რადგან მას შეუძლია მიაღწიოს იმ ადგილებს, სადაც ძრავის გაგრილების სითხე არ აღწევს. ძრავის ზეთი დაბერებასთან ერთად  იშლება და სქელი მასა ხდება მაღალი ტემპერატურის ზემოქმედების გამო. ზეთის ეს თერმული დაშლა ხელს უშლის მას სითბოს შთანთქმაში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გადახურება, შუასადებების აფეთქება, ნაწილების ცვეთა და დეფორმაცია.

ჭუჭყის დაგროვება

საპოხი და გაგრილების გარდა, ძრავის ზეთი ასუფთავებს ძრავის შიდა ნაწილსაც. ის აშორებს მცირე ნაწილაკებს და ნამსხვრევებს. დროთა განმავლობაში, ეს ჭუჭყი შეიძლება დაგროვდეს, რაც თავის მხრივ გამოიწვევს ზეთის არხების ჩაკეტვას, ეს კი მნიშვნელოვნად შეამცირებს ძრავის სიცოცხლეს. ჭუჭყის დაგროვება ასევე გამოიწვევს ძრავზე მაღალ დატვირთვას, რაც ენერგიის დაკარგვას იწვევს. როდესაც ზეთი დიდი ხნის განმავლობაში არ არის შეცვლილი, ის იწყებს გელირებას ან გამაგრებას ძრავში, საბოლოოდ გადაიქცევა შლამად. როდესაც ეს მოხდება, ზეთი ვერ მიაღწევს ძრავის ყველა ნაწილს, რაც გამოიწვევს ზეთის ნაკლებობას საკისრებში, სარქველებში  და ძრავის სხვა კომპონენტებში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სერიოზული დაზიანება იმ დონემდე, რომ საჭირო იყოს მისი შეცვლა.

გაზრდილი საწვავის მოხმარება

დაძველებული ძრავის ზეთი სქელდება და შლამად იქცევა, რაც ამცირებს ძრავის ეფექტრობას. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ გჭირდებათ მეტი საწვავი იმავე რაოდენობის სიმძლავრის გამოსამუშავებლად. საწვავის მოხმარების ეს ზრდა დაახლოებით 1%-დან 2%-მდე განსხვავებაა. გარდა ამისა, თქვენმა მანქანამ შესაძლოა გამოუშვას ტოქსიკური გამონაბოლქვი გარემოში, რადგან ძველი ძრავის ზეთი იწვის.

ზეთის შეცვლა, რომლის დროსაც თქვენ ასევე შეცვლით ზეთის ფილტრს, გაცილებით იაფია დაზიანებული ძრავის შეკეთებასთან შედარებით. მაღალი ხარისხის ძრავის ზეთი, რომელიც იცვლება რეკომენდებული ინტერვალებით, საშუალებას მისცემს თქვენს მანქანას განავითაროს თავისი მაქსიმალური პოტენციალი. საწვავის გარდა, ძრავის ზეთი არის ყველაზე მნიშვნელოვანი სითხე, რომელიც თქვენს მანქანას სჭირდება.